奔奔的起步确实不好掌握，为了让同学们更好的掌握，我介绍点我的经验：
1、如果换挡时车身抖一下，最有可能的是离合放的太快了，如果慢慢的放就不会抖，奔奔的离合比较高，容易出现这样的问题，主要还是驾驶技术的问题，离合技术磨练好了这种问题就会较少发生，而且再开其他离合低的车就更加得心应手，我现在开小姨子的乐风简直就像玩一样！
2、奔奔的电子油门在换挡后会出现不到一秒的停顿，刚换完档马上加油前进时油门不会按照我们的想象马上就工作，而是在这个停顿后才工作，这大概就是电子油门的好处，防止离合半连动的时候油门太大磨损离合器片，对于起步技术不好的同学这个技术是非常实用的。这样的停顿会感觉到换挡后车子要顿一下，不过不是抖动，就像使不出力气；
3、要想起步又快又稳，我的方法是1档起步，转速到1500后马上换2档，这时多数车也都才刚动，然后2档转速加到2500转以后再换3档，这时奔奔已经超出别的车最少半个车身了，3档转速到2500后再换4档，这时的时速最少也在40公里以上了，4档转速到2500转换5档，这时的车速已经到60公里了，应该超过别的车很多了！
4、起步要想快，2档以上的转速一定要提高到2500再换高档位，这样并不会多费油，我已经试过很多次了。