在A、B、C柱、前围中部横梁、地板梁架、车顶两侧及中部均设有高强度钢板材料制造的高刚度框架梁系。这些高刚度梁系再结合车门防撞结构，将更有助于有效吸收和分散来自各方向碰撞时的冲击能量，减少乘员舱的变形
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