乐骋

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werhua

乐骋后档玻璃贴膜后易裂 2008-10-21 21:40
关于：维修的【缺点】
乐骋车主要注意乐骋后档玻璃贴膜后易裂　最近听到不少车主反映AVEO后档玻璃贴膜之后容易碎裂的事情，所以我觉得有必要在这建议一下，大家可以参考。其实后档玻璃破裂是在小.. 全文
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cet6

雪佛烂乐骋维修难，难于上青天 2008-10-21 21:37
关于：维修的【缺点】
雪佛烂乐骋维修难，难于上青天看看我的惨痛经历吧~！然后再考虑购买“雪佛烂”吧！！！人格担保我的情况属实，绝对不是托。我的乐骋SGM7140SE买了一年多就出问题了（2 万.. 全文
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cet6

乐骋对比内饰篇 2008-10-21 21:36
关于：对比的【优点】
乐骋对比内饰篇内饰工艺不错！这一点挺意外的。虽然内饰都是廉价的塑料件，但工艺很好，接缝也很平整均匀，让人对韩国车要另眼相看了。当然要与比它贵三万的POLO比还是差一.. 全文
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cet6

乐骋对比工艺篇 2008-10-21 21:34
关于：对比的【优点】
乐骋对比工艺篇说实话，不管是韩国车还是美国车，工艺都不是强项。如果按这个标准去衡量，乐骋已经相当不错了。从车外的钣金工艺来说，乐骋只能算还可以.不过同展厅的赛欧.. 全文
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cet4

乐骋对比空间篇 2008-10-21 21:29
关于：对比的【优点】
乐骋对比空间篇:乐骋前排的空间感非常好！这一点倒不像美国车，美国车历来是看起来大，里面空间一般（相对于硕大的外观而言）。这里指的是前排的宽度和高度，这也是买这个级.. 全文
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cet4

乐骋对比人机工程篇： 2008-10-21 21:28
关于：对比的【优点】
乐骋对比人机工程篇：乐骋的人机工程设计的很舒适,像尾箱的小灯，可分开折叠并可以超级翻折的座椅，遮阳板后面的小镜子，后排的小桌板都是很实用的小东西。全文
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cet4

乐骋音响对比 2008-10-21 21:28
关于：对比的【优点】
乐骋音响对比音响在同级别的车里应该算不错的，连最入门级别的手动基本型都标配VDO的主机和六个喇叭，可见通用对这方面的重视。相对于伊兰特音响得总体感觉扬声器的频段结合.. 全文
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dell

乐骋的座椅同其他车型对比 2008-10-21 21:25
关于：对比的【优点】
乐骋的座椅同其他车型对比比较舒适：乐骋的座椅高度的设计，座椅的包裹性、前面的视野，中控台的操作，都很舒服。这一点不像美国车，保留了韩国车的血统。各个部件的操作和.. 全文
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dell

乐骋的隔音降噪做的真的不错 2008-10-21 21:23
关于：舒适的【优点】
乐骋的隔音降噪做的真的不错车内噪音的感觉：很轻！乐骋的隔音降噪做的真的不错，至少在100kM/h以下开，车内噪音很小，无论是发动机、变速箱、胎噪、风噪都控制的不错。这一.. 全文
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dell

乐骋底盘悬挂舒适 2008-10-21 21:22
关于：舒适的【优点】
乐骋底盘悬挂乐骋的悬挂也是体现其美国文化的地方，悬挂调校的非常软，充分体现了美国人对于悬挂“舒适”的理解（当然，过去韩国车本身悬挂都是以“软”为主，这其实也是韩.. 全文
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3dsmax

乐骋驾驶舒适柔和 2008-10-21 21:16
关于：舒适的【优点】
乐骋驾驶舒适柔和发动机的转速响应比较柔和，无论是加速还是收油的时候，都是如此。地板有的时候没有特别凌厉的加速，猛收油的时候也没有明显的“撮车”。这一点，通过空挡.. 全文
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3dsmax

乐骋起步舒适 2008-10-21 21:15
关于：舒适的【优点】
乐骋起步舒适我试车的时候是3个人，相当于半载多一点，正好符合日常驾车的配重。刚上车的时候由于是第一次开乐骋，加上对于16v发动机的常规理解，不自觉的带了一点油门起步.. 全文
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3dsmax

乐骋驾驶舒适 2008-10-21 21:14
关于：舒适的【优点】
乐骋舒适去试驾乐骋之前就一直听说乐骋的动力不错，于是期望值被吊得很高。而且从指标来看，69千瓦的功率确实也是国产所有1.4L发动机功率最大的。但我的总体感觉是这款霍顿.. 全文
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rolf

乐骋侧面碰撞需要加强 2008-10-20 22:15
关于：安全的【缺点】
乐骋侧面碰撞需要加强不知大家注意没有，平时出现的碰撞事故中，往往侧面碰撞是最多也是最危险的。正面的碰撞车头有保险杠进行缓冲，安全气囊的正面保护，反而不容易造成致.. 全文
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rolf

乐骋的悬挂问题 2008-10-20 22:13
关于：安全的【缺点】
乐骋的悬挂也是体现其美国文化的地方，悬挂调校的非常软，充分体现了美国人对于悬挂“舒适”的理解。很美国的悬挂，甚至有点像老的别克世纪，无论是在平坦的公里上还是在坑.. 全文
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